Naviera española Baleária pendiente del permiso cubano para operar entre Cuba y EE.UU.
La naviera española Baleária está pendiente ya solo de poder obtener los permisos de la administración cubana para “operar tráficos marítimos” entre Cuba y Estados Unidos, una vez que ya ha obtenido la autorización estadounidense.
Fuentes de Baleária, con sede en Dénia (Alicante), han indicado a Efe que la obtención de esos permisos por parte del Gobierno cubano puede tardar todavía un tiempo.
Por el momento, la compañía ya dispone de “todos los permisos” de Estados Unidos para “operar tráficos marítimos desde y hasta Cuba”.
El departamento estadounidense del Tesoro ha autorizado a Baleária “a prestar servicios de transporte con Cuba para personas, equipaje o carga, de acuerdo a las restricciones que establece esta misma administración”, han explicado las mismas fuentes.
El pasado mes de junio, Baleária obtuvo la primera licencia de la Oficina de Industria y Seguridad (Bureau of Industry and Security) de EE.U.U que permite la entrada y salida de barcos hacia y desde Cuba.
Y recientemente ha obtenido de Estados Unidos la segunda licencia, en virtud de la cual este país le autoriza a realizar servicios de transporte con Cuba para personas, equipaje o carga.
Estas dos licencias son los permisos necesarios por parte de las autoridades norteamericanas para poder operar entre Estados Unidos y Cuba.
El presidente de Baleária, Adolfo Utor, declaró a Efe que “Baleária esta lista y dispuesta a comenzar; la palabra la tienen las autoridades competentes”.
Baleária tendría previsto operar con dos líneas entre Cuba y Estados Unidos, ambas con el puerto de La Habana: una en un buque de alta velocidad, que sería el Pinar del Río, desde Key West con una duración de la travesía de tres horas (la distancia entre ambos destinos es de unas 84 millas) y otra en ferry desde Port Everglades (norte de Miami) con un trayecto de unas diez horas (230 millas).
El buque de alta velocidad Pinar del Rio, de 74 metros de eslora y 26 de manga, tiene una capacidad para 450 personas y una velocidad de 32 nudos.
La naviera transportó en 2014 más de 130 mil pasajeros entre los Estados Unidos y Las Bahamas, un 18 % más que en 2013, lo que permite consolidar esta línea del Caribe.
